Het gemiddelde jaarsalaris van een profwielrenner bedraagt in 2024 rond €450.000 (UCI). Een gemiddelde renner die 10 jaar mee kan rijden kost dan 10*€450.000 = €4.500.000. In uitzonderlijke gevallen kan hij een rit winnen, maar reken daar maar niet op. Dan zijn er de renners die meer dan gemiddeld presteren, zoals, klimmers, sprinters en tijdrijders en dan zijn er de absolute toppers de ronderenners.
Pogacar verdient per jaar zo’n €6 miljoen en Wout van Aert, Mathieu van der Poel en Remco Evenepoel zo’n €2 miljoen. Als zij gedurende 10 jaar meer dan gemiddeld kunnen presteren dan is Pogacar €60 en de drie anderen €20 miljoen de man waard. NB wie Pogacar bij UAE Team Emirates weg wil kapen moet contractueel op dit moment €100 miljoen neertellen.
En nu terug naar de aandelen.
Als je een gemiddelde profwielrenner wil kopen dan kost je dat €450.000 per jaar maal het aantal jaren dat hij blijft presteren. Voor een gemiddeld presterend bedrijf kom je met de vuistregel “10* de winst” redelijk in de richting van wat een gemiddelde profwielrenner waard is.
Maar wat doen we met Pogacar, Van Aert, van der Poel en Evenepoel?
Dat is wat ingewikkelder. Je moet een inschatting maken van wat reclame, TV rechten merchandise e.d. extra gaan opbrengen. Kijk maar eens wat er allemaal omgaat in de Formule 1 met en zonder Max Verstappen. En vervolgens moet je weten wat je met al die extra inkomsten gaat doen. Ook een tour de France voor vrouwen, gravel races etc.? Je kan natuurlijk ook alle winst uitkeren, maar dat lijkt niet verstandig als je de kwaliteit in huis hebt om meer dan gemiddeld presterende profwielrenners te contracteren.
Veiligheidsmarge
Het is veel moeilijker om een inschatting te maken van de waarde van een meer dan gemiddeld winstgevende onderneming. Gelukkig helpt de beurs ons een handje door af en toe prachtige ondernemingen voor een habbekrats aan te bieden. Verder houden wij in onze portefeuille een zekere spreiding aan.
